Воздушниот притисок е спас нагума, премногу високо или прениско ќе го скрати работниот век на гумата. Премалиот воздушен притисок ќе ја зголеми деформацијата на трупот и страничните ѕидови се склони кон пукнатини. Во исто време, ќе се појави свиткување, што ќе предизвика прекумерно загревање, ќе го промовира стареењето на гумата, ќе се замори на слојот на гумите, ќе се прекине жицата и ќе се зголеми површината за контакт со гумата и ќе се забрза гумата. Носење на рамената.